Cambio de giro en motores trifásicos

Cambio de giro en motores trifásicos manual

Si nos fijamos adecuadamente en los dos circuitos, veremos como dos fases estan cambiadas, de esta forma se consigue un cambio de giro del motor.

Tanto el circuito de la izquierda como el de la derecha, están formados por fusibles en cada una de las fases y un interruptor.



El giro lógico del motor es en la dirección de las agujas del reloj, es decir, hacia la derecha.

Cambio de giro en motores trifásicos automático

Con este circuito conseguimos hacer un cambio de sentido de giro automático.

El circuito en cuestión esta formado por fusibles en cada fase, dos contactores que efectúan el cambio de giro, y un relé. Es aconsejable usar relés diferenciales.
Si observamos el circuito con detenimiento, nos daremos cuenta que, las fases que se están intercambiando son las L1 y L3. Podemos intercambiar cualquier par de fases.